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近期密集召開的地方兩會上,多個城市宣佈經濟總量邁上新台階:重慶、廣州突破3萬億元,武漢、杭州突破2萬億元,山東煙臺、江蘇常州突破1萬億元。至此,我國已有26個城市的經濟總量超過1萬億元。
從各地兩會釋放的信息看,上述城市在實現經濟總量邁上新台階的同時,產業能級、發展質效也不斷提升。展望新徵途,多地政府工作報告提出,2024年將錨定培育新興產業、未來產業,聚焦以科技創新引領經濟發展,促進形成新質生產力,培育強勁新動能。
多個城市經濟體量邁上新台階
從南粵大地到西南腹地,從膠東半島到長江之畔……近期,各地密集發佈經濟發展“成績單”,2023年多個城市經濟總量邁上新台階。
重慶、廣州兩座超大城市,雙雙站上3萬億元“新高度”。過去1年間,廣州堅持產業第一、製造業立市,加快建設全國先進制造業基地,全年地區生產總值約3.04萬億元;重慶加快構建以先進制造業為骨幹的現代化產業體系,產業升級、創新發展邁出新步伐,地區生產總值約3.01萬億元,成為中西部地區首個3萬億元級城市。
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圖為重慶中心城區城市景觀。
勇立科技和產業潮頭,一些1萬億元級城市加快壯大經濟規模,向2萬億元級躍遷。“2萬億元不只是一個數字,更是一座城市發展的底氣與信心。”正在舉行的湖北省兩會上,2023年武漢地區生產總值邁上2萬億元新台階的消息,引發代表委員熱議。同樣躋身“2萬億元俱樂部”的還有杭州市,2023年地區生產總值達2.01萬億元。
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武漢光谷廣場綜合體。
1萬億元級城市行列,再添新成員。近日,江蘇常州和山東煙臺相繼宣佈,2023年經濟總量突破1萬億元。其中,常州成為繼蘇州、南京、無錫、南通之後,江蘇第5座“萬億之城”;煙臺成為繼青島、濟南後,山東第3座“萬億之城”。至此,我國已有26個城市的經濟總量超過1萬億元。
創新發展驅動城市能級躍升
梳理各地發佈的政府工作報告,可以清晰地發現:經濟總量躍升的背後,是各大城市牢牢抓住科技創新這一牽引經濟發展的“引擎”,不斷催生新產業、新模式、新動能,推動新能源汽車、數字經濟、裝備製造等新興產業蓬勃發展,驅動城市能級躍升的結果。
重慶的政府工作報告指出,2023年,重慶着力構建以先進制造業為骨幹的現代化產業體系,接續實施智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃,全社會研發投入強度預計達2.45%。“一年來,我們通過綜合施策、奮力攻堅,汽車產量躍居全國第2位,新能源汽車產量超過50萬輛,智能網聯新能源汽車產業發展蹄疾步穩。”重慶市政協委員、經信委副主任塗興永說。
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在重慶市長安汽車生產基地車間內,新能源汽車阿維塔生產下線。
“城市能級的躍升絕非一日之功,而是久久為功。”在湖北省政協委員、武漢產業創新發展研究院院長李錫玲看來,科技創新是武漢這座科教大城發展的最強動力。2023年武漢淨增高新技術企業超2000家、總量達1.45萬家;光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗等五大優勢產業產值占規上工業比重超55%,新質生產力加速壯大……
近年來,常州通過連點成線、聚鏈成群,新能源產業異軍突起。從引進比亞迪與理想兩大整車“鏈主”企業入駐,到佛吉亞、泰瑞電子等零部件配套商陸續落戶,2023年新能源整車產量達67.8萬輛、占江蘇省的70%。
以新質生產力開啟新徵途
城市發展中,支撐靠產業、動能靠創新。當前,儘管一批城市經濟總量邁上新台階,但持續向好基礎仍需穩固。為此,多地政府工作報告提出,在新的一年裏加快培育新興產業、前瞻佈局未來產業,着力發展新質生產力、開啟新徵途。
錨定新能源汽車產業發展,重慶市政府工作報告提出,2024年將按整零協同、軟硬結合、共建生態的思路,加快打造智能網聯新能源汽車產業集群。“我們將出台實施商用車、氫燃料電池汽車、車網融合、車路雲一體化等專項行動計劃,力爭全年汽車製造業產值達到5500億元、汽車產量達到260萬輛。”塗興永說。
發展新質生產力,關鍵在於培育壯大新產業。“以新型工業化之新,激活新動能開闢新賽道;以新質生產力之質,推進高水平科技自立自強。”江蘇省人大代表、常州市市長盛蕾表示,常州將加快打造具有國際競爭力的新能源產業高地。
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在合肥市瑤海區的中國網谷,一家電子科技公司的員工在智慧顯示屏生產線上作業。
中央經濟工作會議要求,2024年要堅持穩中求進、以進促穩、先立後破。合肥市市長羅雲峰說,將主動識變應變求變,深入推進新型工業化,把戰略性新興產業發展作為重中之重,促進產業聚鏈成群、集群成勢,持續壯大新質生產力。
原標題:總量突破 質效提升——從地方兩會看多個城市GDP邁上新台階
記者:黃興、何宗渝、熊琦、陳剛、吳慧珺、馬曉澄、周聞韜
責任編輯:雷敏、孫鵬程
頁面編輯:蘇偉